Stage6 R/T VHST Vergaser (made by Dell’Orto)

Stage6 verändert und erweitert sein Vergaserprogramm und nimmt die in tunerkreisen hochgelobten Dell’Orto VHST Vergaser in ihr Lieferprogramm auf.  Um eine alternative für die Stage6 PWK Vergaser verfügbar zu haben wurde auf die letzte Neuerscheinung Dell’Ortos, die VHST Serie, zurückgegriffen.
Auch hier kommt ein Flachschieber (ala PWK) zum Einsatz wodurch ein kurze Baulänge und ein strömungsgünstiger Venturibereich realisiert werden konnte.

Stage6 R/T VHST Vergaser (made by Dell'Orto)

Durch die kompakten Baumaße sind auch schwierige Einbaulagen, wie sie ja im Rollerbereich meist üblich sind, kein Problem. Gegenüber einem handelsüblichen VHST Vergaser unterscheiden sich die R/T VHST Vergaser durch folgende Punkte:

• Der Schwimmer wurde verändert damit sich der Vergaser wesentlich besser dafür eignet auch Rundstreckenrennen zu fahren.
• Der Düsenstock ist für 2Takter vorgesehen (andere im Handel befindliche VHST Vergaser können über einen 4Takt Düsenstock verfügen!)
• Der Vergaser wir mit einer Schwimmerkammer nicht in Kunststoff (wie auf dem Bild) sondern in einer Aluminiumausführung ausgeliefert.
• Der R/T Vergaser wird mit einem passenden Ansaugstutzen für das R/T Ansaugsystem (wir berichteten) ausgeliefert.

Der R/T VHST wird mit 24,26 und 28mm Querschnitt verfügbar sein.
Die Anschlußweite am Ansaugstutzen beträgt 36mm, hat damit also die gleiche Anschlußweite wie z.B. ein Dell’Orto PHBH (die PWK Vergaser verfügen über 34mm Anschluß, Dell’Orto PHBL über 31mm).
Die luftfilterseitige Anschlußweite beträgt 49mm (PHBH 42mm, PHBL 38mm, PWK ebenfalls 49mm).

Die Abstimmteile sind bis auf das Mischrohr standard Abstimmteile wie sie auch in den PHBL/PHBH Serien zum Einsatz kommen: Nadeltyp: D, Hauptdüse: 6mm, Nebendüse 5mm.

Der R/T Vergaser wird somit sicherlich eine Interessante alternative zum altbekannten Dell’Orto PHBL 25 (wie er gerne auf den großen zweitakt Maximotore von Gilera Runner / Piaggio SKR eingesetzt wird) sein. Dessen Nachteile wie z.B. die Schwimmerkammer aus Kunststoff (die sich gerne am Schutzblech aufreibt) sowie die altbackene rundschieber Konstruktion machen schnell deutlich das das Grundkonzept der PHB Vergaserserie bereits mehr als drei Jahrezehnte auf dem Buckel hat.  Der R/T VHST kommt da als legitimer nachfolger mit mehr Ansaugquerschnitt sowie solider Aluminium Schwimmerkammer gerade recht.

Einen Spitznamen hat das gute Stück auch bereits: B-E R/T (Black Edition R/T)

FAQ für Stage R/T VHST:

Anschlußweite: 36/49mm
Hauptdüse: 6mm Dell’Orto
Nebendüse: 5mm Dell’Orto
Nadel: Typ ‘D’
Mischrohr: Typ ‘HE’
Schwimmerkammer: Aluminium
Unterdruckanschluß: Nein
Choke: Knebelchoke (umrüstbar auf Kabelchoke)